美股电动汽车股市值高台跳水，造车新势力遭遇淘汰赛

随着美股市场估值的持续走高和融资额度的大幅增加，不少造车新势力企业选择赴美上市，以满足其前期的融资需求。然而，在经历了新能源汽车市场的激烈竞争和淘汰赛后，能够留在美股牌桌上的企业数量逐渐减少，市值也普遍出现了高台跳水的现象。

根据财联社公布的统计数据，美股电动汽车股较历史高位的跌幅显著。其中，一些企业已经破产退市，而仍在市场上存活的多数公司市值也较峰值蒸发了逾九成。这一趋势反映了电动汽车行业的激烈竞争和市场的残酷现实。

从榜单上来看，美国本土的造车新势力如Fisker、Lordstown Motors、Proterra、Arcimoto等车企已经走到了破产的边缘，并已在美股市场退市。这些企业的失败，无疑给整个行业敲响了警钟。

与此同时，一些市值缩水超过99%的车企，如Mullen、Canoo、WorkHorse、Nikola等，也已在退市边缘徘徊。这些企业的困境，不仅源于自身经营的问题，也与整个行业的竞争态势和市场环境密切相关。

在美股上市的中国造车新势力同样面临着巨大的挑战。贾跃亭创立的Faraday Future（法拉第未来）市值缩水99.99%，且此前已被纳斯达克发出退市警告。其未来在美股市场的发行前景充满了不确定性。

尽管蔚来、小鹏等新势力在中国市场取得了不俗的成绩，但其在美股市场的表现也不尽如人意。近期，这些企业的市值相较于最高点已缩水超过90%。不过，值得注意的是，这些企业已在中国香港进行了二次上市，美股的价值也相应缩减。

分析指出，美股新势力股价的大幅下跌与美国市场上新能源汽车销量一直未达预期有关。美国的充电条件和电动车销量情况与国内相比存在巨大差距，美国消费者对电动车的热情并不高。这导致许多电动车企业在美国市场的推广和销售面临诸多困难，进而影响了其股价表现。

新能源汽车行业的竞争日益激烈，市场淘汰赛不断上演。对于造车新势力而言，如何在激烈的市场竞争中立足并取得成功，成为了摆在他们面前的一大难题。