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北京车展的黑马,与小米的爱恨交织

摘要: 在北京车展的璀璨舞台上,小米汽车无疑是万众瞩目的焦点,而与之正面对峙的极越汽车,则像是一匹悄然崛起的黑马,吸引了众多目光。对于大多数观众而言,极越或许还是一个陌生的名字,但其背后的故事和技术实力,却不 ...

在北京车展的璀璨舞台上,小米汽车无疑是万众瞩目的焦点,而与之正面对峙的极越汽车,则像是一匹悄然崛起的黑马,吸引了众多目光。对于大多数观众而言,极越或许还是一个陌生的名字,但其背后的故事和技术实力,却不容小觑。

吉米之争:爱恨情仇的起点

小米与极越的“恩怨”,实则源自其母公司吉利与小米之间的一场人才争夺战。雷军在决定造车之初,便带领团队遍访各大车企,吉利自然也在其中。然而,随着时任吉利研究院院长胡峥楠的跳槽,这场学习之旅意外地演变成了一场风波。胡峥楠,作为吉利多个重要汽车平台的缔造者,其离职无疑对吉利造成了不小的震动,也为小米与吉利之间埋下了不和的种子。

这种不和,在北京车展上得到了微妙的体现。小米su7亮相时,向各大车企致敬的大屏广告中,唯独缺少了吉利的身影。而极越汽车,作为吉利与百度联合推出的品牌,其展区恰好选在了小米的正对面,这一布局,似乎透露出一种不言而喻的对抗意味。

极越01:技术与实力的展现

尽管品牌声量尚显不足,但极越汽车在技术实力上却毫不逊色。极越01,作为中国第一家专为自动驾驶而生的车企的代表作,搭载了百度Apollo的高阶自动驾驶系统,以及吉利的浩瀚智能纯电架构。其全系配备的英伟达Orin-X芯片,AI算力高达508TOPS,配合28个智驾传感器,使极越01在复杂交通场景中展现出惊人的智能驾驶能力。

在北京城区、智驾大赛以及懂车帝夏测中的优异表现,都证明了极越01不仅是一辆性能出众的汽车,更是智能化时代的佼佼者。其续航达成率更是超越了小米SU7,展现了极越在电动汽车领域的强大竞争力。

品牌与营销的短板

然而,与小米相比,极越在品牌和营销上的短板显而易见。小米凭借雷军的个人IP和疯狂的营销策略,成功吸引了大量消费者的关注。而极越,则显得相对低调和内敛,其营销手段和市场推广力度远远不及小米。

这也直接导致了极越汽车在销量上的惨淡。面对激烈的市场竞争,极越已经意识到品牌声量的重要性,并开始在营销上发力。从车展期间的讨论度来看,极越已经取得了一定的成效,但与小米等头部品牌相比,仍有很长的路要走。

未来之路,挑战与机遇并存

极越汽车的出现,为汽车行业带来了一股新的力量。其强大的技术实力和智能化的产品理念,无疑为未来的汽车市场注入了新的活力。然而,面对品牌声量和市场认知度的不足,极越仍需不断努力,提升自身的品牌影响力和市场竞争力。

随着汽车市场的日益内卷,智能化已经成为车企竞争的核心。极越汽车拥有过硬的技术实力,但如何在品牌和营销上实现突破,将是其未来能否在市场中站稳脚跟的关键。我们期待极越能够继续发挥自身优势,不断创新和进取,在未来的汽车市场中绽放出更加耀眼的光芒。

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已有7条评论

最新评论...

洪柒2024-7-14 04:41引用

您的文章不仅让我学到了新知识,更让我对生活有了更深的体悟。

执牛2024-7-14 01:30引用

见解独到

云之蕴2024-7-12 08:25引用

绝对赞同,无疑问

深圳老吕2024-7-8 17:11引用

赞同此观点!

超级赛亚2024-7-8 15:01引用

文章很赞,值得推荐。

给上帝放羊2024-7-7 15:22引用

完全同意!

笑问苍穹2024-7-6 16:29引用

支持到底,不变心!

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本文作者
2024-7-4 11:50
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